廣西交通設計集團有限公司組織到永福（廣福）至三皇公路進行設計回訪調研

發布時間:2018-08-01 10:03 | 編輯:廣西金盛交通勘察設計有限公司 | 427 次瀏覽

為貫徹落實交通運輸部、自治區交通運輸廳、新發展集團關于公路品質工程攻關工作要求，配合項目業主實現品質工程創建工作目標，2018年7月19日至20日，廣西交通設計集團有限公司組織技術質量部、生產經營部、智能交通建筑設計院、道橋一院、道橋三院、廣西合離工程審圖有限公司及我公司相關領導、專家一行共16人到永福（廣福）至三皇公路進行設計回訪調研，調研活動由集團技術質量部劉永勝副總工帶隊，我公司領導及各專業人員參加回訪調研。

為貫徹落實交通運輸部、自治區交通運輸廳、新發展集團關于公路品質工程攻關工作要求，配合項目業主實現品質工程創建工作目標，2018年7月19日至20日，廣西交通設計集團有限公司組織技術質量部、生產經營部、智能交通建筑設計院、道橋一院、道橋三院、廣西合離工程審圖有限公司及我公司相關領導、專家一行共16人到永福（廣福）至三皇公路進行設計回訪調研，調研活動由集團技術質量部劉永勝副總工帶隊，我公司領導及各專業人員參加回訪調研。

會議現場.png 會議現場2.png

會議現場

永福（廣福）至三皇公路屬廣西普通公路網規劃省道302線（S302）一部分，路線起于永?？h廣福鄉，接在建永福（蘇橋）至鹿寨二級公路（G322線），路線經桂柳高速原五里大橋，在大石村大邦河屯（K26+620）下穿衡柳高鐵榕樹坪大橋，在永安鄉永安村設934米沙彎隧道，在永安鄉接X137線，經三皇鎮大路村，終于三皇鎮下矮山附近，接鹿寨至清河公路（S208）,路線全長58.773公里。

項目按二級公路標準建設，其中K0+000～K13+300，K36+000～K58+823.456段設計速度為60公里/小時，K13+300～K36+000段設計速度為40公里/小時，全線路基寬度均為8.5米，采用水泥混凝土路面。

工程現場1.png 工程現場2.png

工程現場

本次回訪調研活動，按照上級文件要求，積極踐行創新、協調、綠色、開放、共享5大發展理念，落實“四個交通”發展要求，配合項目業主實現品質工程創建工作目標；深化品質工程創建示范活動，形成廣西路網公路改擴建設計可借鑒、可復制、可推廣的經驗和做法。通過回訪，把集團和我公司2018質量服務提升年活動引向深入；總結永福（廣福）至三皇公路項目中的成熟技術、科技創新、技術創新和管理創新成果，形成具有地方特色的技術優勢集成；完善路網項目設計回訪機制，形成公路項目設計回訪的規范做法。我公司將以此次回訪活動為契機，深入總結和改進勘察設計工作，使設計成果能更好貫徹規范和現行政策，更緊密結合建設管理和施工現場實際，使我公司勘察設計工作更上新一臺階，為我公司在我區新改建公路建設成為品質工程過程中提供更強、更大的技術支持。

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